Newsy
Nowinki dotyczące różnych zagadnień dotyczących działalności i użycia projektów Pitlaba
- Szczegóły
- Autor: Piotr Laskowski
Dostałem od znajomego do testów moduł GPS-GLONASS na chipsecie u-blox NEO M8N wyprodukowany przez Drotek. W swojej ofercie mam podobny moduł oparty na chipsecie MTK. Grzechem było by ich nie porównać mając je oba w ręce.
Porównywałem warunki statyczne, czyli liczbę widzianych satelitów, siłę odbieranego z nich sygnału oraz dokładność zwracanej pozycji. Parametrów dynamicznych takich jak gotowość do rozpoczęcia pracy nie jestem w stanie ocenić w rozsądnie krótkim czasie. Moduły mają inny rodzaj podtrzymania zasilania (bateria w u-blox i kondensator w MTK), a sam pomiar podlega dużym wahaniom, więc trzeba było by zrobić wiele pomiarów a to jest bardzo pracochłonne. Dodatkowo nie potrafię odpowiednio ustawić modułu u-blox i za każdym razem zgłasza mi się na prędkości 9600 bps, która jest trochę za niska do przesłania wszystkich wymaganych komunikatów.
Układ testowy zestawiłem podłączając oba moduły do konwerterów USB-UART na długich przewodach w odległości 1,35m od okna. Moduły leżały obok siebie na rolce foli bąbelkowej, tak aby były nie leżały na podłodze.

Na komputerze uruchomiłem dwie instancje programu u-center: po lewej dla u-blox i po prawej dla MTK. Każdy program pokazywał 4 okna:
- Mapę nieba (lewy górny róg), czyli siłę sygnału od satelitów zorientowanych na nieboskłonie. To narzędzie pokazuje kierunkowość anten, czyli natężenie sygnały odbieranego z półsfery. W moim przypadku, niebo widoczne było od zachodniej strony z lekkim odchyleniem na północ i dlatego większość satelitów była widziana z tej strony.
W tym teście lepiej wypada u-blox. Widzi silniejszy sygnał i odrobinę szerzej. Tak na prawdę ten test byłby miarodajny w warunkach otwartego nieba, ale tutaj też pokazuje pewne relacje. - Numery satelitów i ich liczba (prawy górny róg). Tutaj warunki są identyczne. Program trochę inaczej interpretuje komunikaty z modułu na chipsecie MTK, ale liczba satelitów przez cały czas testu była taka sama.
- Mapa odchyłek (lewy dolny róg) pokazuje jak daleko odjechała pozycja od jej wartości średniej. Ten wykres jest cały czas w ruchu i mocno się zmienia. Zdjęcie uchwyciło akurat taki moment gdzie odchyłka dla u-blox (po lewej) mieści się w okręgu ok. 30m a dla MTK (po prawej) przekracza 50m. Żeby móc to dobrze pokazać trzeba było by nagrać time-lapse z dłuższego czasu. Oba systemy czasami odpływają, ale jest wyraźna przewaga u-bloxa. Odpływa rzadziej i znacznie mniej.
- Ostatnie okno w prawym dolnym rogu pokazuje natężenie sygnału z poszczególnych satelitów. Tutaj też jest widoczna wyraźna przewaga modułu na u-blox nad MTK.

Różnice między modułami wynikają prawdopodobnie dlatego że moduł u-blox ma większą antenę 25x25mm względem MTK, którego antena ma rozmiar 18,5x18,5mm. Moduł MTK jest scalony i nie wiem co ma w środku, natomiast moduł u-blox ma wbudowany filtr SAW oraz aktywny wzmacniacz antenowy, co przekłada się na większą siłę sygnału.
Tak moduły wyglądają z bliska.

Podsumowując trzeba powiedzieć że moduł u-blox ma większą czułość i znacznie bogatsze oprogramowanie niż MTK. Z tym oprogramowaniem jest też trochę kłopotu, bo sporo czasu musiało minąć abym był w stanie skonfigurować moduł do pracy. Gdyby nie oscyloskop, którym mierzyłem prędkość transmisji, pewnie jeszcze bym długo siedział i zastanawiał się dlaczego to nie działa. Z kolei MTK działa bez żadnej konfiguracji i wszędzie tam gdzie precyzja lokalizacji nie jest krytyczna, np w samolotach czy pojazdach jest wystarczając dobry. Do multikopterów zdecydowanie polecam sprzęt konkurencji oparty na u-blox.
- Szczegóły
- Autor: Piotr Laskowski
Kontynuuję ścieżkę poszerzenia oferty materiałów konstrukcyjnych do produkcji wielowirnikowców. Tym razem w ofercie PitLab.Sklepu pojawiły się kompozytowe rury plecione z włókna węglowego nazywanego potocznie carbonem. Materiał oznaczony jako 3K ma poszczególne nitki wykonane z 3 tysięcy cienkich włókiem węglowych. Charakterystyczny dla kompozytów węglowych splot "twill" zapewnia wysoką wytrzymałość mechaniczną w porównaniu do klasycznych laminatów.
Wszystkie rury są cięte na długość 1m, każda ma foliową koszulkę. Sprzedawane są w kartonowych tubach.

- Szczegóły
- Autor: Piotr Laskowski
Niedawno poszerzyła się oferta boom bloków, teraz w drugim etapie pojawiły się podstawki pod silniki przystosowane do boom bloków na rury 25, 28 i 30mm. Tak wygląda cała rodzinka w komplecie.

Większe podstawki pod silniki optymalizowane są pod kątem możliwości montażu dużych silników. W obrysie śrub mocujących mieszczą się silniki o średnicy do 69mm. Największe jakie znam silniki T-Motor serii U8 mają lekki wznios spodniej części i również powinny dać się zamontować na tej podstawce. Mocowanie silnika jest identyczne na wszystkich trzech podstawkach. Różnią się one tylko szerokością otworów pod boom blok.

- Szczegóły
- Autor: Piotr Laskowski
Mam przyjemność za oferować poszerzony typoszereg obejm na rury służące do produkcji kopterów, gimbali i innych lekkich konstrukcji opartych na rurach z kompozytów. Oferta poszerzyła się o obejmy na rury 25mm, 28mm i 30mm.

Obejmy we wszystkich rozmiarach są już dostępne w sklepie.
Kolejną nowością czekającą na konstruktorów wielowirnikowców jest typoszereg kopułek chroniących elektronikę przed kurzem i wilgocią. Są dostępne w rozmiarach 10, 12, 18 i 23cm. Rozmiar 18cm ma opcję wzmocnionej konstrukcji oraz graniasty kształt.
- Szczegóły
- Autor: Piotr Laskowski
Właśnie rozpoczęliśmy testy beta autopilota Dedalus. Grupa zaufanych pilotów oblatywaczy odebrała lub jest w trakcie odbierania zestawów testowych. W kilku następnych tygodni powinniśmy wiedzieć o urządzeniu znacznie więcej, wykryć i dopracować wszelkie niedociągnięcia wielu dziecięcego. Pomimo serii testowej wszystkie algorytmy pochodzą z naszego wcześniejszego autopilota wchodzącego w skład Systemu FPV, więc nie powinno być dużych niespodzianek.
Jeżeli chciałbyś dołączyć do grupy testerów, to kilka zestawów Dedalus oraz poszczególne części osobna są jeszcze wystawione w PitLab.Sklepie. Ze swojej strony gwarantuję że gdyby potrzebne okazały się jakieś poprawki sprzętowe to wykonam je nieodpłatnie w ramach gwarancji.
Osoby zainteresowane przetestowaną, komercyjną wersją autopilota Dedalus zapraszam do sklepu w przyszłym sezonie.
Inne nowości w PitLab.Sklepie
Znalazłem fajną słuchawkę nauszną EA-801A, idealną do używania z radiem wariometru SkyAssistant. Pasuje do obu radii: Intek MT-3030 oraz Midland G7-XTR, jest wygodna bo jest zaczepiana na małżowinie a nie wtykana do ucha. Wygląda solidnie i chciałbym ją na stałe wprowadzić do oferty. Zanim to zrobię chciałbym Cię prosić o przetestowanie jej.
Słuchawka kosztuje 19zł. Jeżeli kupisz ją i napiszesz krótką recenzję w polu "Opinie" na stronie sklepowej dostaniesz indywidualny kod rabatowy na kwotę 19zł, czyli słuchawka kosztuje napisanie recenzji. Na recenzje czekam do zimy czyli do 22 grudnia.
Niedawno w sklepie pojawiła się obudowa Stacji Naziemnej wykonana z czarnego laminatu G10. Jest dostarczana w formie zestawu do samodzielnego złożenia. W zestawie są wszystkie niezbędne śrubki i nakrętki, kołki dystansowe i oczywiście wycięte ścianki. Też chciałbym znać Twoją opinię. W sklepie są 2 sztuki. Za złożenie i napisanie opinii daję kod rabatowy na kwotę 25zł. Na opinie czekam również do zimy.
- Szczegóły
- Autor: Piotr Laskowski
17 czerwca byliśmy obecni na pokazie dronów, tak zwanej "Droniadzie" w Krakowie na lotnisku przy Muzeum Lotnictwa Polskiego.
Napisali o nas:
Podkategorie
Komputer pokładowy Liczba artykułów: 19
Zagadnienia związane z komputerem pokładowym AutoPitLot
Wariometr SkyAssistant Liczba artykułów: 8
Nowinki związane z wariometrem AkyAssistant
System FPV Liczba artykułów: 19
Firma Liczba artykułów: 24
Dedalus Liczba artykułów: 1
Hermes Liczba artykułów: 2
Artykuły APL3 Liczba artykułów: 27
Zbiór artykułów dotyczących trzeciej wersji komputera pokładowego AutoPitLot nazywanego dalej APL3
